近几年,随着国内家庭小轿车的增多以及旅游方式的多样化发展,外地自驾车到海南旅游的人数每年以20%的幅度增长,但自驾车形成团队之后,在许多景区景点、酒店消费时却不能享受团队优惠。海南旅游研究所研究员郭炬认为,迫切需要针对自驾车游客,出台各项优惠政策,以适应市场新变化。
服务需要个性化
从2000年开始,广州人自驾游海南渐渐成为潮流。据不完全统计,当年广州抵达海南的自驾车达600辆次,现在,已经达到上万辆。广东越野车运动协会会长郑时东对风起云涌的海南自驾游有着深刻的认识,他接受记者电话采访时说,目前作为海南自驾游大本营和第一站的海口,还缺乏专门为自驾车提供接待的公司,比如为自驾车提供保险、咨询等服务的专业公司或机构。郑时东建议,海南相关行业主管部门,应该做好自驾车游客的紧急扶助服务,同时也要提供完备的自驾游地图。由于自驾游的随机性大,客人需求多样化,所以旅游部门也要做好对专门导游的培训工作。
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体验乡村生态游,已成为自驾爱好者旅游的新方式。记者李汉仁 摄
旅游一卡通将面世
无论是自驾游客还是自由行游客,都希望能节省更多费用。在今年春节黄金周期间,自驾团队到景区消费时,却不能享受应有的团队优惠。据了解,自2007年开始,海南一卡通科技有限公司推出了海南旅游“一卡通”套餐,即将海南众多的景点、酒店的费用以优惠价格包在一张IC卡中,这种卡专门针对自驾游客、自由行游客推出,节省了费用不说,还带来许多便利,但因各方原因一直未能推出。海南一卡通科技有限公司总经理杨小海表示,“一卡通将再次启动,预计新的一卡通将在本月底、3月初面世,该卡将通过海口民间旅行社、海南航空国航、海口天天游旅行社等五家旅行社及太平洋保险公司发行。购卡后,卡里即带有一定面值,持有此卡可在全岛大部分旅游景区景点、诸多酒店消费享受折扣优惠,还有生活上的便利并可以随时充值。旅游结束后,还有余额,发行单位将可以全额退还。
市旅游局副局长蔡俏说,日本有一个岛,自驾车上岛后就会被打上特殊的标识,在违章后一般不会受到过重的处罚,这个打有标识的自驾车也会受到特殊的礼遇。这也要求海南的各级政府部门还要积极探索对自驾车的优惠政策、自驾车接待礼仪等,让上岛的自驾游客感受到宾至如归、享受到真正的实惠。蔡俏透露,下一步,海口市旅游局还将细化针对自驾客人的服务,比如在酒店放置休闲指南,指引客人哪里好吃好玩等等。
自驾车需要专项规划
海南航空假日旅行社黄今认为,提升行业管理部门的服务是一个方面,另外规范管理岛内自驾车租赁公司,加大科学技术的投入和升级,特别是改善汽车卫星导航系统,完善高效的车辆拯救体系也很重要。还要加强对自驾车驻地、营地的安全管理,制定环保卫生管理措施。
黄今建议海南省制定科学具体的发展自驾车旅游的专项规划,指导提升服务和管理水平。
海南神州假期旅行社曾经开发出自驾车+温泉等新产品,吸引了诸多外地和本地自驾客人。神州自驾游俱乐部自驾部主管李蓓说,海口市旅游局曾经组织在广州、深圳专项促销自驾游,神州假期作为参与者之一,成效显着。
李蓓说,单个企业去客源市场促销,收效微弱,这需要政府的大力引导和组合,使得整个自驾车相关行业形成完整的产业链和宣传促销体系。(记者祝勇 实习生罗婷)