北京至青海湖、敦煌路书(单车10日6258公里)
2011-11-25 14:49:57
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北京至青海湖、敦煌单车路书 （2011年6月24日至7月3日 10天6258公里）
前期准备：
1． 汽车保养：出发前你的爱车一定做个彻底的保养，一路上全靠它了，如果是家用轿车，强烈建议汽车底盘加个铁板，以备不时之需。
2． 驾驶证、行驶证、养路费、保险单带齐，此外，建议您上一个自驾旅行短期保险。
3． 西北天高云淡，一定要在镜头前加装一块偏光滤镜，这样可以使天更蓝，云更白。在强烈的阳光直射镜头的时候，遮光罩也是不可缺少的。
4． 有必要携带长短袖衣服、登山鞋、帽子、眼镜、背包；专业防晒护肤品。
5． 如果有条件最好能带上可上网笔记本电脑，随时查阅天气、道路、住宿等信息。
6． GPS导航仪、全国地图、青海地图、甘肃地图、宁夏地图、前辈们的相关路书。
7． 必要的药品：诺迪康、红景天、百服宁（高原反应）、21金维他等维生素、洋参含片、感冒胶囊、康必得、板蓝根冲剂、吗丁啉、黄连素、云南白药、创可贴。
8． 红牛、茶、咖啡、巧克力等。
9． 使用车辆：速腾，手动档。
第一天：2011年6月24日. 北京－乌拉特前旗
行程：730公里
途经：北京－张家口－呼市－包头-乌拉特前旗（G6全程高速）
住宿：乌拉特前旗博泉宾馆（高速公路旁边，干净便宜）
花费：总计1176元
高速费415元；加油558元；吃饭75元；住宿：108元。
总结：
早上6点22分从北京昌平出发，一路狂飙，7点12分出北京界。过张家口大车明显增多，大约离冀蒙交界二十公里，所有小车基本上进不了高速的主车道了，没有办法只能在应急车道呈蜗牛状前行。即使在应急车道上也时不时的停车等待，最多一次停了大约在四十分钟。二十公里花了近二个小时才到了收费站。一路上没有发现坏车和交通事故，没有造成堵车的条件，其罪魁祸首是在收费站，收费站的工作人员工作效率太低，也没有采取复式收费，难怪要堵出二十公里。原以为过了冀蒙交界要好一些，可是在呼市以南也没有太大的改变，过了呼市行车好了许多，但因前面耽误时间太长，原本想开到宁夏银川的计划落空，只得在乌拉特前旗投宿。
第二天：2011年6月25日.乌拉特前旗-兰州
行程：1000公里
途经：乌拉特前旗-巴彦淖尔-乌海-石嘴山-银川-中卫-白银-兰州（G6全程高速）
住宿：兰州（高速公路旁边，干净便宜）
花费：总计1326元
高速费500元；加油300元；吃饭108元；住宿：128元；沙坡头门票230元（两张成人票，一张学生票）；公园内交通60元。
总结：
今天行车非常顺利，早上6点30分出发，G6高速根本没有车，跑出几十公里也没见一辆车，车速长时间保持160公里，公路简直就是这我们一家一车而修。
参观：沙坡头
中卫沙坡头
沙坡头位于宁夏中卫市城区以西20公里腾格里沙漠东南边缘处，濒临黄河。这里集大漠、黄河、高山、绿洲为一处。2005年10月被最具权威的《中国国家地理》杂志社评为“中国最美的五大沙漠”之一。
沙坡头是以治沙成果而闻名。包兰铁路在中卫境内六次穿越沙漠，其中以沙坡头坡度最大，风沙最猛烈。为了保证铁路畅通，避免路轨被沙埋住，从50年代起，在铁路两侧以营造防风固沙工程。这项工程取得了成功，铁路两侧巨网般的草方格里长满了沙生植物，包兰铁路沙漠段几十年来安然无恙。
2007年经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。
第三天：2011年6月26日. 兰州－青海湖
行程：636公里
途经：兰州－银川－青海湖（G6高速在湟源转G109）
住宿：青海湖鸟岛宾馆
花费：总计1142元
高速费：132元；加油：240元；吃饭：165元；住宿：300元；鸟岛门票：305元（两张成人票，一张学生票）。
总结：
参观：青海湖
青海湖印象之一
青海湖印象之二
青海湖印象之三
青海湖印象之四
日月山印象
终于见到心中的圣湖—青海湖了，远远的她就像一条湛蓝的彩带镶嵌在天边；湖边金黄色的油菜，迎风飘香；牧民的帐篷，星罗棋布；成群的牛羊，飘动如云，环湖路上，瞌等身长头的朝拜者、形单影只的背包客、孤独的单车族，在更远处皑皑白雪的映衬下（据当地人讲是因为昨天青海湖地区下发场雪），真的将你带进了一个多彩多梦的童话世界。
青海湖位于青海省东北部的青海湖盆地内，既是中国最大的内陆湖泊，也是国内最大的咸水湖。它地处高原的东北部，湖的四周被巍巍高山所环抱：北面是崇宏壮丽的大通山，东面是巍峨雄伟的日月山，南面是逶迤绵延的青海南山，西面是峥嵘嵯峨的橡皮山。青海湖又名“库库淖尔”，即蒙语“青色的海”之意。它长105公里，宽63公里，最深处达38米，湖面海拔3196米，它的周长360公里。入湖的河流有40余条，主要有布哈河、巴戈乌兰河、倒淌河等。湖中有5个小岛，以海心山最大。鸟岛位于湖的西部，面积0.11平方公里，是斑头雁、鱼鸥、棕头鸥等10多种候鸟繁殖生息场所，数量多达100,000只以上。
第四天：2011年6月27日.青海湖－德令哈
行程：373.6公里
途经：青海湖－茶卡盐湖－德令哈（G109在茶卡镇转S207在察汗诺转G315）
住宿：德令哈蓝天宾馆
花费：总计580元
加油：290元；吃饭：30元；住宿：160元；茶卡盐湖门票：100元。
总结：
青海湖出来，沿G109国道西行，即可到茶卡盐湖，之后沿G315国道北行即可到青海省海西蒙古族藏族自治州首府德令哈。一路上路况较好。
参观：茶卡盐湖
茶卡盐湖之一
茶卡盐湖之二
茶卡盐湖，也叫茶卡，茶卡盐湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇。茶卡镇地处109、315国道交汇处，是古丝绸之路的重要站点，东距西宁298公里，西距州府德令哈200公里，茶卡盐湖在约20万平方公里的柴达木盆地中，被誉为柴达木 东大门。茶卡盐湖南有鄂拉山，北有青海南山，长15.8公里，宽9.2公里，面积154平方公里，湖面海拔3059米；盐湖的边缘呈放射状展布的茶卡河、莫河、小察汗乌苏河等河水直接入湖，并且在湖区东部泉水发育，以地下水的形式补给茶卡盐湖湖盆。
茶卡盐湖是柴达木盆地有名的天然结晶盐湖。盐粒晶大质纯，盐味醇香，是理想的食用盐。因其盐晶中含有矿物质，使盐晶呈青黑色，故称“青盐”。初步探明的储量达4. 4亿吨以上，氯化钠含量高达94%，茶卡盐极易开采，人们只消揭开十几厘米的盐盖，就可以从下面捞取天然的结晶盐。据说可供全国人民使用约75年。湖水属卤水型。底部有石盐层，一般厚5米，最厚处达9.68米，湖东南岸有长十几公里的玛亚纳河注入。其它注入盐湖的水流很小，且多为季节性河流。开采过的卤水，几年之后又重新结晶成盐层。真是取之不尽，用之不竭
。
茶卡盐湖是柴达木盆地四大盐湖中最小的一个，也是开发最早的一个，已有3000多年的开采史。卡盐湖与同塔尔寺、青海湖、孟达天池齐名，被称作“青海四大景”，同时还被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。
朝圣者
出茶卡镇北行，路况非常好，车辆较少，四周景色渐渐尽显柴达木盆地特色。
在悠长的柴达木公路上，我们碰到了一对藏族老夫妇，老妇在虔诚地磕着等身长头，老汉推着插满经幡的双轮车相伴，当问起他们目的地时，老妇自豪地回答：“圣地拉萨”。听后我钦佩无比，想想我时常为此次单车出行而倍感自豪，和他们相比真是相差太远，从西宁至拉萨近两千公里的路，要一步一步地磕过去，实在让我们汗颜。
第五天：2011年6月28日.德令哈－敦煌（穿越柴达木盆地）
行程：567公里
途经：德令哈－大柴旦－当今山口－阿克赛－敦煌（G315在大柴旦转G215）
住宿：敦煌国际大酒店（敦煌市内鸣山路28号）
花费：总计745元
高速费：40元；加油：100元；吃饭：105元；住宿：200元（三人间）；鸣沙山月牙泉门票：300元（两张成人票，一张学生票）。
总结：
一定要在大柴旦加满油，因大柴旦至阿克赛没有加油站。出大柴旦后大约近十公里，路非常烂，大车太多，大车、越野车从我们的速腾旁边呼啸而过，带起漫天尘土，一米之外就很不见任何东西，我们像受气的小孩子在坑坑洼洼的国道上缓缓前行，这条路真是天底下最差的国道了，心情低落之极。还好，一个小时之后我们终于见到了柏油路，就像见到了久别的亲人一样，心情马上变得大好，也有了观赏柴达木盆地妙不可言的景致的心情了。
翻过海拔3800米的当今山口，也就预示着我们驶出了柴达木盆地，告别了美景也就告别了好路，当今山口至阿克赛30公里的G215国道比起天下最差的国道还要差很多。道路上深深浅浅的坑和大大小小的石头，让我们的车拖底N次，每拖一次底，我的心就阵痛一次，真的怕我的车将我们搁在半路上，为此我们只得以每小时五六公里的速度前行，一边蜗行一边祈祷我们临行前改装的钢铁底盘能够发挥作用。四个小时担惊受怕之后我们才算脱离了苦海，驶上了去往敦煌的库木塔格沙漠公路，赶在黄昏前来到了鸣沙山月牙泉风景区。
穿越柴达木盆地、感受苍凉：
柴达木盆地之一
柴达木盆地之二
一路相伴的是沙丘、戈壁、荒漠、沼泽、湖泊。沙丘上顽强地生长着遍地的骆驼草、沙棘等强耐旱植物……笔直的公路一直伸向远处的终年积雪的山峰，它在晨曦的照耀下，更显得金光闪闪，豪气冲天。百公里行程却不见任何人烟，偶尔打破寂静荒野的是远处五六只野骆驼在悠闲的寻觅食物。“戈壁、荒漠、丘陵、孤烟”，可谓是对柴达木地貌环境最生动形象的写照。
如果你没有上点定力的话，你无法在这个区域开车，因为这里处处美景，停车拍片，再停车再拍片……即使有再多再大的蚊子，叮得你浑身是包你也会无怨无悔，都是缘于这里有你一生中极少见的粗犷与苍凉，在这远离都市的空旷原野里，没有干扰，没有污染，没有浮躁，这里的一切都是原创的，大自然赋予的所有有形和无形都是纯洁、真实的。苍凉，原本就是一种特殊的美，柴达木的粗犷与苍凉，是大自然本色的壮美。
柴达木盆地为高原型盆地，地处青海省西北部，盆地略呈三角形，东西长约800公里，南北宽约300公里，面积257768平方公里，为中国三大内陆盆地之一。
盆地西高东低，西宽东窄。四周高山环绕，南面是昆仑山脉，北面是祁连山脉，西北是阿尔金山脉，东为日月山，为封闭的内陆盆地。处于平均海拔4000多米的山脉和高原形成的月牙形山谷中，盆地内有盐水湖5000多个，最大的要数青海湖。柴达木不仅是盐的世界，而且还有丰富的石油、煤，以及多种金属矿藏，如冷湖的石油、鱼卡的煤、锡铁山的铅锌矿等都很有名。所以柴达木盆地有“聚宝盆”的美称。
游览：月牙泉鸣沙山
鸣沙山之一
鸣沙山之二
月牙泉
第六天：2011年6月29日.敦煌-张掖 行程：771公里
途经：敦煌－瓜州－嘉峪关－张掖（S314在瓜州转G30连霍高速）
住宿：张掖
花费：总计1180元
高速费：300元；加油：200元；吃饭：50元；住宿：70元（三人间）；敦煌莫高窟门票：400元（两张成人票，一张学生票）；张掖丹霞门票：160元（两张成人票，一张学生票，三张往返游览车票）。
总结：
看完敦煌莫高窟，就马不停蹄向张掖赶，中间忍痛割爱地舍弃了著名景点嘉峪关，就为了在黄昏之前到达张掖，去领略传说中的金张掖、彩丹霞。
游览：金张掖彩丹霞
彩丘之一
彩丘之二
赶了近800公里的路，终于在黄昏前到达神秘的丹霞景区。看到了七彩丹霞时，心情反而平静下来了，剩下的任务就是细细品味了。
张掖丹霞地貌位于甘肃省 河西走廊中段的张掖市，古为河西四郡之一张掖郡，取“断匈奴之臂，张中国之掖（腋）”之意。张掖丹霞地貌在方圆一百平方山地丘陵地带，有造型奇特，色彩斑斑斓，气势磅礴的丹霞地貌。丹霞是指红色砂砾岩经长期风化剥离和流水侵蚀，形成的孤立的山峰和陡峭的奇岩怪石。2005年张掖丹霞地貌被《中国国家地理》杂志评为“中国最美的七大丹霞地貌”之一。
据当地人讲，这个季节最美的丹霞要待七点半左右看，第一个景区是最大最美的景区，距日落时间还有一个多小时，后面还有三个景区，我担心，就决定守在这，等待最美时刻的到来。其实在6点左右远处红似火的山峰就已经足够欣赏的了。随着日头渐低，景观也就越来越神奇：几乎寸草不生的广袤丘陵，各种形态的丹霞地貌纵横林立，红、黄、橙、绿、白、青灰、灰黑、灰白等多种色彩，把无数沟壑、山丘装点得绚丽多姿。有的连座成峰，形成绵延几里，从高处眺望，好似一段艳丽的七彩丝绸飘在大地上，气势磅礴、场面壮观。远景、中景、近景；顺光、逆光、侧光；平视、仰视、俯视，相机狂拍不止，但只能记录它的只鳞片爪，大自然的鬼斧神工真是让人叹为观止。
第七天：2011年6月30日.张掖-白银
行程：571公里
途经：张掖－永昌－武威－兰州－白银（G30连霍高速在兰州上G6高速）
住宿：白银
花费：总计691元
高速费：203元；加油：260元；吃饭：60元；住宿：168元。
总结：
行车一天，除永昌至兰州无高速，车多路差比较辛苦外，其他还算顺利。
第八天：2011年7月1日.白银-银川-乌海
行程：600公里
途经：白银－银川－石嘴山－乌海（G6高速）
住宿：乌海
花费：总计708元
高速费：260元；加油：200元；吃饭：80元；住宿：168元；西夏王陵门票：150元（两张成人票，一张学生票）。
总结：
全程高速，行车顺利。
游览：西夏王陵
西夏王陵
西夏王陵位于宁夏银川市西约30公里的贺兰山东麓，是西夏王朝的皇家陵寝。在方圆53平方公里的陵区内，分布着9座帝陵，253 座陪葬墓，是中国现存规模最大、地面遗址最完整的帝王陵园之一。被世人誉为“神秘的奇迹”、“东方金字塔”。
西夏王陵虽然已遭到了毁灭性的破坏，所有文物已被偷盗一空，然而，外形虽毁，但骨架尚存，宏伟的规模，严谨的布局，残留的陵丘，仍可显示出西夏王朝特有的时代气息和风貌。
第九天：2011年7月2日.乌海-呼和浩特-集宁
行程：700公里
途经：乌海－巴彦淖尔－包头－呼和浩特－集宁（G6高速）
住宿：集宁
花费：总计708元
高速费：265元；加油：280元；吃饭：166元；住宿：158元。
总结：
全程高速，只是包头－呼和浩特－集宁一线车多，时常堵车，一天十一二个小时下来只跑了700公里。
第十天：2011年7月3日.集宁-张家口-北京
行程：310公里
途经：集宁-张家口-北京（G6高速）
花费：总计325元
高速费：125元；加油：150元；吃饭：50元。
总结：
全程高速，集宁至张家口一线时常堵车，堵车原因全是收费站惹的祸。
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