邮轮旅游青岛要做母港
经于冲局长介绍，之后的山东滨海旅游资源将重点打造海滨休闲度假、海洋观光、海上健身运动、游艇与邮轮、温泉与高尔夫、啤酒与葡萄酒文化、海岛与海洋文化体验、海水热疗与理疗美容、海洋食品养生、海洋科普和修学、潜水与海上牧场、河口湿地生态游、自驾车营地、滨海乡村游等产品集群。
首先，要突出发展海上游艇 、邮轮旅游和海岛旅游。青岛要率先成为邮轮的停靠港，并逐步打造邮轮的母港，使邮轮旅游成为我省高端旅游的亮点。
其次，按国际化要求建设高标准滨海度假酒店群，培育具有国际竞争力的温带滨海度假区，形成“避寒在海南，避暑到山东”的中国滨海休闲度假格局。
再就是按照大众化要求建设滨海旅游度假连绵带。
山东省旅游局局长于冲对于山东半岛的旅游发展很有信心，势将青岛打造成中国最大的邮轮停靠港，并逐步成为邮轮的母港。 让山东半岛蓝色经济区建设为滨海旅游业的发展提供更广阔的舞台。
旅游成为蓝色经济优势
于冲局长对于山东滨海旅游的定位是：打造成为中日韩旅游合作的“桥头堡”、东北亚地区休闲度假旅游目的地、全国滨海高端旅游示范区，中国最大的温带滨海旅游聚集带，建成国际化程度高、生态环境优美、文化魅力独特，社会文明祥和的国际一流的滨海旅游目的地。
于冲局长信心满满描画着山东旅游的美好未来，“山东省滨海旅游资源禀赋条件优越，拥有优质沙滩140多公里、各类岛屿299座，还有与众不同的文化特性、特色美食、民俗及传统文化，滨海旅游深度开发潜力巨大。”
滨海旅游形成同城效应
在基础设施建设方面，山东半岛蓝色经济区将建设海陆空三者有机衔接的立体交通体系。增加青岛飞往韩国、日本以及东南亚各国的航班的密度，争取开通直航欧美客源国的国际航线，将青岛机场建成洲际机场；将潍坊、东营机场建设成沿海地区的旅游机场。通过济青客运专线与京沪高铁相连接，形成五城联通的一小时休闲、旅游生活圈。
加快旅游港口邮轮码头的选址和布局工作，将申请通达国内外海上航线的工作提上议事日程，近期先开通省内游船航线和至上海、大连、天津游船航线。
加强旅游重点项目建设，在半岛蓝色经济区形成一批有规模、有影响，能够带动现代旅游的新业态，打造几处具有国际竞争力的旅游景区。还要实现滨海旅游与其他产业互动共融，促进旅游与文化、生态完美结合。