导游将游客带到水关长城却称这里是八达岭长城（摄影：高媛）
中国铁道旅行社北京西站分社，这样的正规旅行社利用其正规资质和在西站内设点咨询的便利为其他旅行社揽客，稳赚团费，带团旅行社则获得了稳定的客源。双方合作及利益分配自有一套规则，操作手法也颇为隐秘，这让来京参加一日游的许多游客防不胜防，错综复杂的利益纠葛也让“黑一日游”一时难以禁绝。
业内揭秘
揽客旅行社稳赚团费
小雨(化名)以前是带团导游，“这一行太辛苦，有时想起购物被骗的游客心里也会愧疚。”她说，记者是被“卖了”。在北1出口揽客、与记者签订协议的人是铁道旅行社北京西站分社的工作人员，接记者的小面司机以及导游都是另外一家旅行社安排的。“双方应该是长期合作的，带团的旅行社从不同的旅行社或业务员那里接收客人，组够一车后就发车，你们都是被‘卖’到那个团的，你要是问得太多让她觉得你对北京很熟悉，她会找借口不接单。”
“一般来说，铁道旅行社收取你的150元团费一分不用交给带团的旅行社，业务员能从这150元里分得30%。”如果是介绍到早间团看升旗的游客，正规旅行社每介绍一人除了团费外还能从组团旅行社手里拿到10元介绍费，这是业内的行规，因为他们普遍认为，早间看升旗的游客一般舍得住酒店，消费水平和在京购物的意向更强，属于“优质客源”。
最多一天“卖”七八十人
“2008年之后，政府重点整治了黑一日游。许多人不信那种假站牌、小广告了，所以揽客的手法就有了变化。”小雨说旅行社揽客除了印制冒充旅游集散中心的小广告外，还有就是通过正规旅行社揽客，“铁道旅行社北京西站分社在这个圈子里比较有名，他们是正规旅行社又有铁路的名号，许多游客下火车就被他们接走了。”
小雨说铁道旅行社北京西站分社在旅游旺季最高时每天能“卖”七八十旅客，“北京西站分社去年曾发过一日游的团，因为赔钱，所以就停了，‘卖游客’更划算。”一到两星期，发团的旅行社会和卖游客的旅行社结一次账。
带团方引领购物提成
“组团旅行社则靠引导购物营利。”小雨说。
导游带团到玉器城等地购物，所得利润由旅行社与玉器城四六分账，关系好的也可五五分账，导游再与旅行社五五分账。除了购物分成外，旅行社还要挣一笔人头费，“一般是每个游客20元，关系好的话有30元，你们下车参观时领的参观证就是玉器城计算人头用的。”小雨说，除了给丰厚的分成和人头费外，玉器城还提供免费的团餐，但凡“黑一日游”都会疯狂地将游客往里带。
因为“黑一日游”的行程几乎都是在引导购物，所以导游对自己的名字、电话讳莫如深，“怕游客发觉被骗后找麻烦。”“有的旅行社和购物场所是一个老板，或者彼此占有股份，这里面水太深，没有一定的财力和社会关系干不了。”小雨叹道。
铁道旅行社北京西站分社倒卖的游客如果发现自己被骗向其投诉，西站分社会很快解决，“一般是减免团费，就是避免你将事情闹大。一般的外地游客拿回团费也就不再追究，反正免费跟着跑了一天。”