一、G109进-青藏公路:青藏公路起自全程沿109国道行进,经过格尔木后翻越昆仑山、风火山、唐古拉山、头二九山、申格里贡山、念青唐古拉山到达拉萨。青藏公路全长1980公里,是进出西藏的最主要的公路,也是进藏路况最好的公路,每天有大量养路工人在青藏线上进行维护,基本适合各种车辆进藏。
二、G214进-青康公路:青康公路起自青藏公路102公里处的倒淌河,沿214国道穿海南、果洛、玉树三个藏族自治州后进入西藏,抵达昌都地区的类乌齐,与川藏北线相交,昌都地区在解放初属于西康,也是康巴人聚居的地方,简称康区,这就是青康公路名字的来历。青康公路正是当年文成公主进藏所走的线路,“唐蕃古道”即是由这条路转向那曲 而去。青康公路全长约1150公里,这条路最爽的路段就是藏青交界到类乌齐之间新修的120公里左右柏油路了,加上风景秀丽,很有驾驶的乐趣。同样,这条路也有约120公里的烂路,从囊谦到藏青交界的地方有烂路70多公里,花石峡以北的河卡山在修路,有30多公里的烂路。
三、G214出滇藏公路:滇藏公路南起云南 大理下关,沿214国道北上,经中甸、德钦,盐井,到达西藏芒康,与川藏南线相交。全长约710公里,是七条进藏国道中里程最短且海拔最低的路。也是古时候“茶马古道”最开始的一段路。 滇藏公路只有芒康到梅里雪山入口200公里左右的烂路,虽然是烂路但在前两年却是很多车选择的道路,为的是绕过川藏南线巴塘到理塘100多公里的更烂的路。从难度上讲,滇藏公路去年还比中尼公路和青康公路都好走很多,因为中尼和青康去年在大段修路,今年已经修好很多,而滇藏公路今年却开工了,修路是对路况最大的破坏。对小车来讲更是如梦魇一般。彼消此长,滇藏公路的难度大多了。由滇入藏这一两年将不会象以前那么容易了。 滇藏公路的最高点有两种说法,一说是4300米的红拉雪山垭口,一说是4292米的白马雪山垭口。
四、G219进-新藏公路:新藏公路的最高点是界山达坂,海拔高度5433米。新藏公路即全程219国道,从新疆的叶城至西藏的拉孜,在拉孜与中尼公路相交,全长2140公里。横越了帕米尔高原的昆仑山脉、喀喇昆仑山脉一直延续到青藏高原的冈底斯山脉、喜马拉雅山脉,是世界上平均海拔最高的公路,平均海拔4500米以上,绝大多数地区氧气含量不足海平面的50%。可以说是集海拔高、道路险、路况差和自然环境恶劣于一身。叶城到狮泉河1000多公里、狮泉河到萨嘎800多公里中间没有正规的加油站,如果不带油的话只能加私人的汽油。在新藏线上开车,对驾驶技术和精神意志的要求都高过了其他的进藏路线。