临淄中国古车博物馆坐落在后李文化遗址上，是当代中国首家最系统、最完整、以车马遗址与文物陈列融为一体的博物馆。博物馆于1994年9月9日建成开馆，其内容集中了中国古车的研究成果，荟集了华夏历代车乘的精粹。 博物馆占地36000平方米，建筑面积3600平方米，包括春秋车马展厅和中国古车陈列展厅两部分。后李春秋殉车马，规模之大、配套之齐全、马饰之精美、为当代中国之冠、列中国十大考古发现之一。古车陈列展厅陈列后李车马坑出土的各类车和临淄地区出土的古代车的复原车，直至全国出土的各类古代车复原车，集中国古车研究成果之大成，荟华夏历代车乘珍品之精粹，充分展示了我国车乘的悠久历史和造车技术在世界车辆发展史上的领先地位。
临淄中国古车博物馆包括古车陈列馆、春秋殉车马展厅两部分，中间有过廊连为一体。陈列馆部分为传统木结构覆斗式造型。面积2300平方米，分上下两层。古车陈列以时代为序，陈列着自商、西周、春秋、战国、秦、汉、南北朝、唐、宋、元、明、清各个时期的古车复原模型和出土的铜、陶车马以及铜、贝车马饰件，同时还展出了国家博物馆珍藏的宫廷车马图、拓片。系统地反映了中国古车的产 生、发展、变化、技术改进及车马在生活、战争中的地位和作用。
车、马是我国古代陆上主要的交通运输工具，制车是一个集大成的手工业部门，我国的古车以其优异的性能在世界上长期处于领先地位。骑乘马具中极其重要的构件——马镫，也是由我国首先发明的。马镫的发明可以说是我国对人类文明的重要贡献。公元3世纪以前，世界各地都没有真正的金属马镫，我国也不例外。由于没有马镫，骑乘的难度很大，考古学者曾认为，金属马镫是4-6世纪之间在世界某地被发明出来，随即很快传播于从太平洋到大西洋之间的欧亚各国的。其实，马镫的发源地正是我国。先秦时代我国已有马鞍，但这是鞍上尚无明显的鞍桥，更使上马的动作遇到障碍。也就在这时，我国发明了上马用的单马镫。就这个过程而言，可以说我国马镫的发明是以使用高桥鞍为前提，这和世界其他地区的情况是不同的。我国使用单镫时间不长，4世纪20年代的南京象山7号墓所出陶马俑已配有双镫，表明这一发明此时在我国已臻完成之境。
对古代手工工艺进行全面科学总结的经典著作《考工记》也是由齐国的工官所撰写的，《考工记》对于制作陶器、兵器、玉器等都有非常具体的记载，但是其中对于制车的论述尤为精选。对于制车的工艺和工序分为六大方面，从选材、装辐一直到成品检验都描述的非常严谨，制车水平极其高超。您将在我们的第二展厅全面了解《考工记》以及古人制作车轮的详细过程。
于济青高速公路路基底部的春秋殉车马展厅，春秋殉车马以原地原貌展现在世人面前，这是中国古车博物馆特色的重要展示部位。展厅跨度15米，车马坑南北排列两排。一号坑全长32米，宽5米，殉车10辆，马32匹，其中6辆车每车4匹马驾挽，4辆车每车2匹马驾挽。原车木已经腐朽，在黄土中留下了车的痕迹，车上的铜饰件仍在原部位放置完好。经过考古工作者认真细致的工作，剥剔出车的原形，使每辆车裸露出地面，供人参观。从车的大小形式分析，车分为两类，小型车是战车，大型的为运东西的辎重车。马骨架保存十分完好，特别是马头、马颈上的装饰品尤为精美，而且形式多样，各具特色。主要分为三类：一是海贝，呈柿蒂状排列，由纺织物连续，称作贝络；二是小铜珠边成串饰；三是铜泡和铜珠。二号坑南端与一号坑齐，长8米，宽3米，有车3辆，马6匹。葬式与一号坑不同之处在于车马分葬，车在下、马在上，所以游人只能看到马骨。后李春秋殉车马，分为一号坑、二号坑。一号坑长32米、宽5米、车10辆、马32匹。二号坑长8米、宽3米、车3辆、马6匹。列全国1990年十大考古发现之一。
位于地下的殉车马展厅，也许是历史沧桑的巧合，地上，济青高速公路横贯东西，现代化的汽车风驰电掣；地下，2600年前的古车马静静躺卧。上下几千年，二者合为一体，动静结合，形成了强烈的对比，令人感悟到历史车轮疾驶的独特意境。
临淄中国古车博物馆发展到今天，已成为齐鲁大地上的一颗璀璨的明珠，吸引着数以万计的海内外宾朋前来驻足观览。博物馆建馆20年来，许多国家和省一级领导人也先后慕名而来，进行视察、指导、参观、并题词留念。其中，原国务院副总理田纪云，原国务委员张爱萍将军分别为“临淄中国古车博物馆”题写了馆名；还有如原全国人大委员长吴邦国，原山东省委书记赵志浩等都先后驻足观赏，并对临淄中国古车博物馆给予了高度评价和赞扬。
在国家和地方各级领导的关怀体贴支持下，临淄中国古车博物馆十年的辉煌历史，已取得了令人瞩目的优异成绩，先后获得了“全国青年文明号”，“全国AAAA旅游景区”、“山东省优秀博物馆”、“山东省爱国主义教育基地”、“省级风景名胜区”、“淄博市文明单位”、“山东省旅游先进单位”、“山东省花园式绿化单位”等诸多荣誉。在今后的事业发展中国，在各级领导的进一步关怀下，临淄中国古车博物馆将朝着更高、更远、更大的目标迈进，为我国的文物保护事业和旅游事业做出更大更多的贡献，为建设淄博文化大市，绿色城市，经济强市创造美好的明天。
