汽车改装,汽车内饰设计,深圳兴万创汽车豪华改装
2012-3-14 9:21:10
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汽车改装的14个要点改装:
1.加大节气门:以显著进步进气流量,但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。
2. 高压缩比的轻活塞:降低引擎曲轴、连杆负荷,引擎反应迅捷,爆发力更强。
3. 高角度凸轮轴:气门升程和开启角度更大,保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。
4. 主减速比和各挡齿轮:主减速比加大、1~4挡齿轮齿比加密,可以提升整车的加速性,但以降低极速为代价。狮山地图故可采用加大尾牙、2~4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速。
5. 高压线:将原车通常为5千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线,使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上,但须严防跳火、干扰等症状。
6. 平衡杆:连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。
7. 火花塞:将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法。需注意耐热值的选择,过低则发动机加速无力,过高又会产生积碳。自然吸气的车辆用日系5度~7度即可达到强化目的,涡轮增压车则以7度以上为佳。
注:一般日系火花塞随标称5度、6度、7度......递增而正向递增,但欧系如博世火花塞却正好相反。
8. 各种仪表:因为数据传递不精确,原车手机短信大全指针式仪表往往不能满足重度改装车需精细监控工况的要求,故需更换。
9. 燃油调节阀:原厂回油阀一般为2.5~4千帕,车型不同压力值也不同,且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升,在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美。
10. 轮胎及轮圈:高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少,从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比,锻造合金圈重量更轻、强度更高,同时造价也更高。
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